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エクソン・ヴァルディーズ(Exxon Valdez)は、エクソンの所有する石油タンカー。エクソン・ヴァルディーズは1989年3月24日に船長のジョセフ・ヘイゼルウッドが指揮する中、アラスカ州のプリンス・ウィリアム湾で座礁し、1,100万ガロン（24万バレル）の原油を流出させた（エクソン・ヴァルディーズ号原油流出事故）。これは史上最大の生態学的災害のうちの1つとして記録された。

船歴

エクソン・ヴァルディーズはカリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社によって建造された。船体は1986年にエクソンモービルに引き渡された。エクソン・ヴァルディーズはアラスカ州のアリエスカ・コンソーシアム社のパイプライン・ターミナルから原油を輸送するために使用された。事故発生時エクソン・ヴァルディーズは5,300万ガロンの原油を搭載していた。

事故後エクソン・ヴァルディーズはサンディエゴへ牽引され、7月10日に到着した。修理は牽引途中の6月30日から開始された。およそ1,600トンの鋼材が1989年の7月中に取り外され交換された。船体の修理には3,000万ドルが費やされた。

修理後、ヴァルディーズはシー・リヴァー・メディトレニアン(Sea River Mediterranean)と改名し、その後 S/R メディトレニアンと短縮、最終的に船名はメディトレニアン(Mediterranean)となった。エクソンは船をアラスカからの原油輸送に使用しようとしたが、法律によってプリンス・ウィリアム湾に入ることを禁じられた。