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カーチス・ルメイ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

カーチス・ルメイ
Curtis Emerson LeMay
1906年11月15日 - 1990年10月1日(満83歳没)
ファイル:Curtis LeMay (USAF).jpg
生誕地 オハイオ州 コロンバス
死没地 カリフォルニア州 マーチ空軍基地
所属組織 アメリカ陸軍航空隊
アメリカ陸軍航空軍
ファイル:Seal of the US Air Force.svgアメリカ空軍
軍歴 1928 - 1965
最終階級 空軍大将
除隊後 副大統領候補
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カーチス・エマーソン・ルメイCurtis Emerson LeMay, 1906年11月15日 - 1990年10月1日)は、第二次世界大戦期のアメリカ合衆国軍人である。戦略爆撃の専門家、東京大空襲を初めとする日本の焦土化作戦を立案した。後に、空軍参謀総長になった。

目次

生い立ち

ルメイは1906年11月15日にオハイオ州コロンバス市で6人兄弟の長男として生まれた。父は職業を転々とする放浪者であり、母は教師であった。

地元オハイオ州立大学に進み、在学中に陸軍予備役将校訓練課程を修了。大学を中退し国境警備隊を経て陸軍に入隊した。幼少時代より飛行機乗りに憧れており、1929年にパイロット資格を取得し、その後爆撃飛行隊に所属した。

第二次世界大戦

第二次世界大戦にアメリカが参戦したとき、ルメイは新設された第305爆撃隊の指揮を執る空軍少佐だった。彼は42年9月から43年5月まで英国において第8空軍傘下で空軍大佐として同爆撃隊の指揮を執り、爆撃編隊のフォーメーション改良において功績をあげた。のちに第4爆撃航空団を率い、43年9月に同航空団が第3航空師団に再編成されたときにはレーゲンスブルク爆撃の功績により准将に昇進、その最初の司令となり、44年3月には少将に昇進した。

ロバート・マクナマラは第二次世界大戦の際、ハーバード大学の助教授だったため、政府の依頼で経営管理の理論を戦争に役立てるため統計学などを駆使して効率的な爆撃作戦の研究を実施していた。後年ドキュメンタリー映画『フォッグ・オブ・ウオー』での回顧にてこの件に触れている。その研究成果を活用したのがルメイであった。マクナマラはルメイの性格について、第二次世界大戦時の爆撃機任務における高い任務中止率に関する報告書で次のように書いている。

One of the commanders was Curtis LeMay—Colonel in command of a B-24 group. He was the finest combat commander of any service I came across in war. But he was extraordinarily belligerent, many thought brutal. He got the report. He issued an order. He said, 'I will be in the lead plane on every mission. Any plane that takes off will go over the target, or the crew will be court-martialed.' The abort rate dropped overnight. Now that's the kind of commander he was.

指揮官の内一人はカーティス・ルメイで、B-24部隊を指揮する大佐だった。彼は私が戦争において出会った軍関係者の中で最高の戦闘指揮官だった。 しかし彼は、異常に好戦的で、残忍だとも思った。 彼はレポートを書き、指示を出した。 彼は、こう言ったことがある。「自分はどんな任務でも先導機に乗る。どんな航空機であろうが離陸してしまえば、目標まで飛行するか、搭乗員を軍法会議にかけるだけということだ。」。この言葉により任務中止率は一夜で低下した。彼はそういう類の指揮官だったのだ。

Errol Morrisドキュメンタリー監督)による引用[1]

1944年8月20日、インドカラグプルに司令部を置く第20爆撃集団司令官に赴任、対日作戦として重慶からの八幡製鉄所爆撃に携わった。

その後いくつかの爆撃作戦を経て、1945年1月、第20空軍[2]隷下の第21爆撃集団司令官に赴任し、1月20日にグアムに到着した。

対日焦土化作戦の立案

ファイル:Firebombing of Tokyo.jpg
空襲を受ける東京市街(1945年5月25日)
ファイル:Tokyo after the 1945 air raid.jpg
焦土となった東京市街

第21爆撃集団司令官時代、ルメイは対日作戦として、日本の都市の無差別戦略爆撃を立案した。そもそも、第21爆撃集団への異動の理由は、前任者であるヘイウッド・ハンセル准将の精密爆撃作戦が効果が薄いと判断し、航空隊司令官ヘンリー・アーノルド大将自らの指示により行われたことによる。この従来の方法では、高高度からの爆撃の標的破壊率が5%に過ぎなかった[要出典]。また、青木慶一によれば、アーノルドの参謀総長を務めていたローリス・ノースタッド少将も民家焼夷攻撃論者であった。1945年1月3日の名古屋空襲ではノースタッドは無差別焼夷弾攻撃を命じたにも拘らず、ハンセルは従来の工場攻撃に重点を置き、焼夷弾爆撃は一部の機体に試行的に実施させたに過ぎなかった。このことが、ルメイへの交替を決心させる契機となったという。ルメイも当初は工場爆撃を主とする考え方に与する立場であったが、ノースタッドの命令を忠実に実行する意思は持っていた[3]

この時ルメイが考案した日本本土爆撃の主なポイントは、次の4点である。

  1. 高高度からの爆撃をやめ、低空(1,800メートル以下)からの爆撃とする。
  2. 爆弾は焼夷弾のみとし、最大積載とする。
  3. 搭載燃料を最小限とし、防御用の銃座は外す。
  4. 攻撃は夜間とする。

さらに、日本の「木と紙でできた家屋」を効率良く破壊延焼する専用焼夷弾を開発した。

またルメイの「低く飛べ」と言う命令に兵士が「危ないですよ」と言うと、ルメイは葉巻を真っ二つに噛み千切り、「なんでもいいから低く飛ぶんだ」と怒鳴ったという。

このルメイの焦土化作戦は、東京大空襲をはじめ大成功をおさめた。標的となった日本の都市は、軍需工場、民間住宅地の区別なく徹底的に焼き払われ壊滅的な打撃を受けた。焦土化作戦は東京・大阪等の大都市を焼き払った後は、地方の中小都市[4]までが対象となった。これらの空襲は日本国民を震え上がらせ、日本側から「鬼畜ルメイ」・「皆殺しのルメイ」渾名された。この点は南北戦争時の海への進軍とその後の北上進撃で南部諸州の盟主だったジョージア州サウスカロライナ州を壊滅させ南部人を震え上がらせた同じオハイオ州出身の北軍のウィリアム・シャーマン将軍の戦争の考え方を踏襲している[要出典]

ルメイが考案した4点についてと専用焼夷弾を開発したことについては当初「民間人攻撃は国際法に反する」と陸軍内からも反対の声があがっていた。しかし「日本では民間人の居住地区でも軍需物資を作っている。それを考えれば民間人攻撃は戦略上重要なことだ。」と押し切ったという。米国内では前駐日大使で国務次官を務めていたジョセフ・グルーなどが戦後の反米感情惹起を懸念してトルーマン大統領に無差別焼夷弾爆撃の停止を進言していた[3]

ただし、陸上の物流の主役であった国鉄を始めとする鉄道網に対してはルメイの他陸軍航空隊が明確に主目標に据えたことは殆ど無く[5]、組織的な鉄道網攻撃として実施したのは1945年8月15日の岩国機関区に対する爆撃が唯一であったとされる[6]。また、青木によれば第21爆撃集団は当時日本国内で数地区に集中していた炭田への集中爆撃も実施しなかった。

第二次世界大戦後

第二次世界大戦後にその功績を認められ空軍中将に昇進し、その後ソ連をはじめとする東側諸国との間の冷戦下において、戦略航空軍団司令官と空軍参謀総長を歴任した。

爆撃機開発の責任者としてヴァルキリー計画を指揮。当時の主力機であるボーイングB-52爆撃機や、世界初の超音速爆撃機であるコンベアB-58爆撃機の後継機となる超音速爆撃機の開発を指揮する[7]

キューバ危機勃発時、ルメイら空軍首脳部は圧倒的な兵力でソ連を屈服させることが可能であると確信し、、キューバ空爆をジョン・F・ケネディ大統領に提案したが却下された。実際にはキューバ危機の時点ですでにキューバには核ミサイルが数十基配備済みであり、この提案は第三次世界大戦を招きかねない完全に見当違いなものであった。

ベトナム戦争では空軍参謀長の任にあり、「(北)ベトナムを石器時代に戻してやる」と豪語し北爆を推進した。なお、北爆が開始された1965年に除隊した。

また、日本の航空自衛隊創設に際して戦術指導を行なった。ルメイは戦略爆撃に精通し、また日本の防空体制の弱点(夜間防衛)を把握しているため、日本側には有益だったとされる[要出典][8]

叙勲と波紋

1964年航空自衛隊創立10周年に、航空幕僚長浦茂の招待を受け来日、航空自衛隊創設時の戦術指導に対する功績により、日本政府より勲一等旭日大綬章を授与された[9]これは参議院議員で元航空幕僚長源田実小泉純也防衛庁長官からの強力な推薦によるものであった[要出典]小泉の推薦については記載有り。[10] ただし、当時一参議院議員である源田には法的には勲一等旭日大綬章受勲を決定する権限はない。受勲は閣議により決定され1964年(昭和39年)12月7日に叙勲。アメリカ側から佐藤首相とジョンソン大統領との会談拒否等の政治的圧力があったのも一因。また、1961年に太平洋戦争で活躍し海上自衛隊の育成に貢献したアーレイ・バーク海軍作戦部長に勲一等が授与されており、バランス上バークより下位の勲章は授与困難であった。 なお勲一等に叙する勲章は本来、授与に当たって直接天皇から渡される(天皇親授)のが通例であるが、昭和天皇はルメイと面会することはなかった。

ルメイは第二次世界大戦時に日本の都市に対する無差別戦略爆撃を立案・指揮者であることから、日本国内では叙勲に対し「勲章は誰の血であがなわれた物か」と批判が根強くあり、国会でも社会党などを中心として反対論があった[11]。批判が強い状況での叙勲の経緯については、源田実の特攻隊戦術の責任不問との交換材料など、さまざまな推測がなされている[要出典]。なお、ルメイは叙勲について自ら進んで公表することはなかったが『NHK特集 東京大空襲』でのNHKの取材にインタビューには応じず、勲章を見せ(間接的に)責任不問を示した。現在でも授章を取り消し・返還をするべきだと批判する意見がある。

退役後

1965年2月に退役。1968年には、ベトナム戦争の推進を支持し、人種差別的な綱領を掲げた前アラバマ州知事、ジョージ・ウォレス大統領候補とともにアメリカ独立党 (American Independent Part) の副大統領候補として出馬するが落選。1990年10月1日没。

1957年11月11日 KC-135による無給油連続飛行世界記録樹立を指揮し、年度優秀パイロットに贈られるハーモン・トロフィーを受賞している。

エピソード

  • あだ名は鉄のロバ(頑固者)。訓練が実戦で生死を分けると信じており、作戦と作戦の間に部下を徹底的にしごいている。寡黙で鬼のように厳しかったが、部下からは絶大な信頼を寄せられていた。

評価

ルメイの行為は、多くの罪の無い民間人を殺戮したことに加え、貴重な文化財(寺院仏閣城郭など)を灰燼に帰す結果をもたらしたために、特に対日作戦について、前任者であるハンセル准将と違い、一部政治家、文化財研究家からは強く非難されている。特に日本では、ルメイは残虐な無差別戦略爆撃の父として評価が定まっている。右派においてもアメリカに批判的な者の場合、小林よしのりのように、著作で批判的に取り上げる例がある[12]。また、ルメイに近い戦勝国で計画を進める側の立場にあったマクナマラも『フォッグ・オブ・ウオー』で「勝ったから許されるのか?私もルメイも戦争犯罪を行ったんだ」とも述べている。

しかしルメイの立場から見れば、その戦略はあくまでも戦争において敵の損失を最大化させるという爆撃部隊における合理性と効率を追求したものであるという。ルメイ自身は「アメリカが敗戦するなら自分は戦争犯罪人として処せられる」と述べている。また、ドイツ本土への爆撃に赴く搭乗員に対して次のようにも述べている。

君が爆弾を投下し、そのことで何かの思いに責め苛まれたとしよう。そんなときはきっと、何トンもの瓦礫がベッドに眠る子供のうえに崩れてきたとか、身体中を炎に包まれ『ママ、ママ』と泣き叫ぶ三歳の少女の悲しい視線を、一瞬思い浮かべてしまっているに違いない。正気を保ち、国家が君に希望する任務を全うしたのなら、そんなものは忘れることだ。

ドイツ空襲の意見を聞かれて - E・バートレット・カー著・大谷勲訳『戦略・東京大空襲』

脚注

  1. ^ Errol Morris, The Fog of War: Eleven Lessons from the Life of Robert S. McNamara, Documentary Film, 2003
  2. ^ 2010年11月現在は英語版の方が遥かに詳細且つ出典の明記により検証可能性でも優越しているため、組織面での詳細な経緯は同版を参照のこと。
  3. ^ a b 青木慶一「国鉄運賃問題の一考察」『政策月報』1966年4月 自由民主党
    記事名とは裏腹に、戦時中の国鉄資産の損害を見積る為、各国の戦略爆撃の思想から説き起こしているため、事実上軍事論の記事となっている。鉄道施設への爆撃延引については当時戦史叢書は未刊行で、当時公刊戦史的な役割を果たしていた服部卓四郎『大東亜戦争史』第10章を参照して述べられている。また、グルーへの言及なども見られる。
  4. ^ 富山市空襲については中山伊佐男著『ルメイ・最後の空襲』桂書房に詳しい。青木慶一も同市が民家焼失率で全国一(99%)となったことを指摘している。
  5. ^ 焼夷弾攻撃の過程で生じた施設への延焼や個別機による列車への銃撃はあった。
  6. ^ 服部卓四郎は著書『大東亜戦争史』第10章で「米空軍が鉄道に対する本格的攻撃を延引したことは、日本のために真に僥倖であった。巨大な本土決戦兵力と、軍需品の展開が出来たのも、戦時産業活動で国民生活を辛うじて支え得たのも、実にそのためであった。戦後になってから米爆撃調査団は、米空軍のこの戦略的過失を鋭く指摘している」と述べている
  7. ^ 最終的にこの計画は頓挫し、現在でも現役の爆撃機はB-52である。
  8. ^ 専守防衛の自衛隊は戦略爆撃機を要撃しなければならないため、攻撃側となる戦略爆撃の専門家の指導は有益であった。
  9. ^ 浦茂は翌年アメリカ空軍から レジヨン・オブ・メリット勲章を授与されている
  10. ^ 半藤一利・秦郁彦・保阪正康・井上亮「『BC級裁判』を読む」日本経済新聞出版社、P427
  11. ^ 後年でも例えば横路孝弘は「国政報告会」2007年2月3日 にて
    「東京大空襲をやったアメリカ人に、しかも広島・長崎の原爆投下にも関与した人に勲章を与えるなんていう発想。どうしてやったんだろうと思いますよ、知らないはずはないですよね、みんな調べてやるんですから。」などと述べており、社会党の系譜に属する議員の中には後年もその評価は変わっていない者が居る。
  12. ^ 小林よしのり『戦争論』シリーズなど。
先代:
トーマス・D・ホワイト
アメリカ空軍参謀総長
第5代:1961 - 1965
次代:
ジョン・P・マコーネル