シンガポール・フライヤー
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| Singapore Flyer at Dusk | |
|---|---|
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| 施設情報 | |
| 所在地 | ファイル:Flag of Singapore.svg シンガポール |
| 状態 | 完成 |
| 建設期間 | 2005-2008 |
| 使用目的 | 観覧車 |
| 地上高 | |
| 屋上 | 165 m (541 ft) |
| 各種諸元 | |
| 延べ床面積 | 33700m2 |
| 関連企業 | |
| 設計 | 黒川紀章建築都市設計事務所、DP Architects |
| 施工 | 三菱商事・竹中工務店コンソーシアム(共同企業体) |
| 所有者 | Singapore Flyer Pte Ltd |
シンガポール・フライヤー(英語:Singapore Flyer)は、シンガポールのマリーナエリアにある世界最大級の観覧車。2008年3月1日に開業した。高さ165m、使用された鋼材は1800t、総工費は2億4,000万S$。
設計は黒川紀章建築都市設計事務所がデザインを、現地シンガポールのDP Architectsが内装や構造等を担当した。乗客を乗せるカプセルは28個あり、それぞれに空調や紫外線保護が備え付けられている。カプセルの定員は各28名と多く、またカナッペやワイン等飲食物の提供も行われるため、結婚式や誕生日パーティといった用途での貸切利用が可能となっている。1周には約30分を要する。
利用には原則としてウェブサイトでの事前予約が必要だが、当日券も若干用意されている。
またシンガポール・フライヤー周辺がコースとなっているF1レース、シンガポールグランプリと提携し、相乗効果を狙う。
目次 |
営業時間
8:30-22:00
料金
出来事
- 2008年12月23日に観覧車の駆動モーターの1つがショートし、乗客173人が約6時間閉じ込められる事故が起きた[1]。その後再び動き出し、閉じ込められていた乗客全員が救助されたが、新たなバックアップシステムの導入のため営業運転を停止した。2009年1月25日にバックアップシステムのテストが終わり当局から営業運転再開の許可が得られた為、営業運転を再開[2]。
ギャラリー
Marina Bay Floating Platform, May 07.jpg
マリーナ湾越しに見る建設中のシンガポール・フライヤー |
1 - SG Flyer Wheel Cabin.JPG
乗り場から見上げたシンガポール・フライヤー |
SingaporeFlyerCloseUp.JPG
夕刻の空の旅へ |
Singapore flyer capsule inside.JPG
ゴンドラ内 |
Singapore flyer view1.JPG
ゴンドラからの眺望 |
Singapore flyer view 2.jpg
ゴンドラからの眺望 |
Singapore flyer capsule cu.JPG
最高点に達したゴンドラ |
Flyer pillar base 1090.JPG
支柱の土台 |
Flyer pillar base 1091.JPG
横から見た土台 |
Sg-flyer-4oct07.jpg
イーストコースト・パークウェイから望むシンガポール・フライヤー |
1 - F1 Wheel Cabin 2.JPG
乗り場 |
1 - Yakult Rainforest Discovery.JPG
底部に位置する庭園(Yakult Rainforest Discovery Garden) |
脚注
関連項目
- 千里眼シリーズ 「千里眼 シンガポール・フライヤー」で物語の重要な舞台となっている。
- シンガポールグランプリ
外部リンク
- シンガポール・フライヤー公式サイト(英語、日本語、中国語、韓国語)
| 先代: 南昌之星 | 世界最大の観覧車 2008- | 次代: 現在 |




