ピーター・レブソン
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| ピーター・レブソン | |
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| ファイル:Peter Revson 1973 NÃŒrburgring a.JPG | |
| 基本情報 | |
| フルネーム | ピーター・ジェフリー・レブソン |
| 国籍 | ファイル:Flag of the United States.svg アメリカ合衆国 |
| 出身地 | 同・ニューヨーク |
| 生年月日 | 1939年2月27日 |
| 没年月日 | 1974年3月22日（満35歳没） |
| F1での経歴 | |
| 所属チーム |
'64 ロータス '71 ティレル '72-'73 マクラーレン '74 シャドウ |
| 活動時期 | 1964,1971 - 1974 |
| 出走回数 | 32 (30 starts) |
| 優勝回数 | 2 |
| 通算獲得ポイント | 61 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 8 |
| ポールポジション | 1 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 1964年モナコGP |
| 初勝利 | 1973年イギリスGP |
| 最終勝利 | 1973年カナダGP |
| 最終戦 | 1974年ブラジルGP |
目次 |
人物
ニューヨーク市出身。おじはレブロン化粧品創業者のチャールズ・レブソン。弟のダグラス・レブソンもカーレースに参戦していたが、1967年にレース中の事故で死亡している[1]。
経歴
1960年代
1963年、フォーミュラ・ジュニア・ヨーロッパに参戦、1勝を挙げる[1]。翌1964年にロータスのプライベートチームからF1に挑戦するが、目立った成績は上げられなかった。
1965年モナコF3で優勝後はアメリカ国内でレース活動を行う。1966年からCan-Amに参戦。実力を付けてゆき、1968年の日本Can-Amで優勝する。
1970年代
1970年のセブリング12時間レースでスティーブ・マックイーンと組んで2位。1971年は転機の年になった。インディ500の予選でポールポジションを獲得（決勝2位）。次いでCan-Amのチャンピオンに輝き、F1アメリカGPでティレルからスポット参戦する。
1972年、マクラーレンからF1フル参戦。1973年イギリスGPでF1初優勝。カナダGPでは突然の雨とそれに伴うペースカー出動がうまくいかなかったため混乱。レース後の発表ではエマーソン・フィッティパルディが1位、ハウデン・ガンレイが2位、レブソンが3位だったが、チームからクレームが付き、ようやくレブソンの勝利が決まった[2]。ちなみにレブソンが制したイギリスGPとカナダGPは、それぞれ「初めて赤旗中断があったレース」と「初めてセーフティカーが出動したレース」である。
1974年は地元アメリカのチーム、シャドウにナンバー1ドライバーとして移籍。
事故死
1974年3月22日、南アフリカGP前に行われたキャラミでのテスト中にレブソンのマシンがサスペンショントラブルを起こし、第2コーナー、"バーベキュー・ベンド"[3]のガードレールにクラッシュ。他のドライバー達に救助されたが、間もなく死去した。35歳没。
脚注
- ^ a b ～Racing History～ ピーター・レブソン【Peter Revson】、2011年10月8日閲覧。
- ^ 『F1全史 1971-1975』1993年 ニューズ出版、p58。
- ^ Peter Revson (1939 - 1974) - Find A Grave Memorial（英語）2011年10月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
