中子修

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中子修（なかこおさむ、1954年 8月20日 - ）は三重県尾鷲市出身のレーシングドライバー。父は元市議会議員の中子幸男。

プロフィール

レース戦歴

1977年 - 鈴鹿シルバーカップレース第4戦FL500でレースデビュー7位。最終戦2位
1978年
- 鈴鹿シルバーカップレースFL500（シリーズチャンピオン）
- レース・ド・ニッポン筑波<スポット参戦>（#20 KS-07）
1979年
- 鈴鹿FL500（#21 ワークエクイプ07B）
- 日本F3チャレンジカップ（現・全日本F3選手権）<Rd.1〜3>（鴻池スピード #23 ワークエクイプKS-06C）（シリーズ11位）
1980年 - 日本F3チャレンジカップ（ハヤシレーシング #21 ハヤシ803）（シリーズ3位、第7戦初優勝）
1981年
- 全日本F3選手権（テクノレーシングチーム #6 テクノ320）（シリーズチャンピオン）　
- 全日本フォーミュラパシフィック（FP）<Rd.7〜9>（ハヤシレーシング #21 ハヤシ220P）（シリーズ8位）
1982年
- 全日本FP選手権<Rd.1～4>（ハヤシレーシング #6 ハヤシ220P）（シリーズ7位）
- イギリスF3選手権<Rd.7～10>（ハヤシレーシング）
1983年
- 全日本F2選手権（#6 スピードスターマーチ DL）（シリーズ10位）
- 富士グランチャンピオンレース（東京堂スピードスターマーチ）（ノーポイント）
1984年 - 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#26 LM04C日産パナスポーツ日産）（ノーポイント、パートナー・鈴木利男）
1985年
- 全日本ツーリングカー選手権（#15 無限 Civic Si）（後半戦に出場シビックに初優勝をもたらす。パートナー・中嶋悟）
- 全日本F2選手権（#18 オロナミンC高橋車輪ラルトR/H6）（3ポイント・シリーズ17位）
- 富士グランチャンピオンレース（#21 FALCON パワーラビットマーチ832 DL BMW MCSⅤ）（12ポイント・シリーズ10位）
- 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#26/#12 パナスポーツ日産ターボC LM04C日産）（15.5ポイント・シリーズ21位）
- 世界耐久選手権第9戦WEC-JAPAN（#12 LM05C日産）（2位）
1986年
- 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 Civic Si）（1勝、パートナー・佐藤浩二）
- 富士グランチャンピオンレース（#2 OLIO FIAT 85S マーチ842 BS BMW MCSⅥ）（38ポイント・シリーズ3位）
- 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権<Rd.2〜5>（#23 MARCH R86V NISSANニチラ）（1ポイント、パートナー・星野一義）
1987年
- 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（クラス1全勝120ポイント・クラス1シリーズチャンピオン獲得総合2位、パートナー・岡田秀樹）
- 全日本F3000選手権（#22 BEST HOUSE87B BS DFV）（39ポイント・シリーズ6位）
- 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#7 OLIOFIAT 07 TOYOTA）（8.5ポイント・シリーズ32位、パートナー・マウリシオ．サンドロ．サラ
1988年 - 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合7位、パートナー・岡田秀樹）
1989年
- 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（2勝・クラス3シリーズ3位総合26位、パートナー・鈴木利男）
- 全日本F3000選手権（#2 CHERENA LOLA-T88,89 BS）（1ポイント・シリーズ17位）
1990年
- 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限 Civic）（2勝・クラス3シリーズ2位総合13位、パートナー・岡田秀樹
- 全日本F3000選手権（#2 CHEREN LOLA T89,90 BS）（3ポイント・シリーズ17位）
- 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権　CABIN R90V）（6ポイント・シリーズ29位、パートナー・和田孝夫）
1991年
- 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限 Civic BS）（2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合16位、パートナー・岡田秀樹）
- 全日本F3000選手権<Rd.1〜9>（#2 CHERENA LOLAT90,91 BS）（ノーポイント）
1992年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（4勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹）
1993年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（3勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹、この年でGr.Aは廃止）
1994年 - 全日本ツーリングカー選手権<Rd.3～18>（TEAM Castlol無限HONDA #16 Castlol 無限シビックフェリオ）（28ポイント・シリーズ11位）
1995年 - 全日本ツーリングカー選手権（#16 カストロール無限シビックフェリオ）（ 28ポイント・シリーズ13位）
1996年
- 全日本ツーリングカー選手権（#16 カストロール無限Accord）（2勝・シリーズ2位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TEAM TAISAN #34 STPタイサンポルシェGT2）（シリーズ15位）
1997年 - 全日本ツーリングカー選手権（TEAM 無限HONDA #16 Castrol 無限 Accord）（ポールポジション2回 4勝・シリーズチャンピオン）
1998年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（CASTROL MUGEN #16 Castrol 無限 NSX）（2勝・4位、パートナー・道上龍）
1999年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（MUGEN・DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX）（3位2回・9位、パートナー・道上龍）
2000年 - 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.1〜4>（MUGEN DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX）（2位2回・10位、パートナー・道上龍はシリーズチャンピオン獲得）

引退後の活動

2000年

ツインリンク茂木にてホンダ・コレクションホールの車の第2回動態確認テスト（8月）に参加。McLAREN MP4/6（1991年）やRA300（1967年のHONDA F-1、実際にはこの時は走行出来なかった）などをドライブ。

2001年

同上4月第1回動態確認テストに参加。Williams Honda FW11（1986年）やブラバムHonda BT18(1966年,F2マシン)、自らのチャンピオンカーであるCastrol 無限 ACCORD SiR（1997年）、McLAREN MP4/6（1991年）などをドライブ。 4月ツインリンク茂木のヒストリックドリームランに参加。 6月同サーキットにて[[グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード{グッドウッドフェスティバル]]遠征事前テストに参加。 9月同サーキットにてエンジョイHONDA2001に参加。 11月同上第2回動態確認テストに参加。RALT Honda RT20（1986年）、Honda F-1 RA301（1968年）、RA301T（1968年）をドライブ。

2002年

同上第1～3回動態テストに参加。1.Mclaren HONDA MP4/6、Honda F-1 RA301T 2.Lotus HONDA 100T(1988年)、Honda F-1 RA301 3.Williams Honda FW11、RC-F1 2.0X(HONDA F-1のプロトタイプ)、Ralt Honda RT20をドライブ。同サーキットのヒストリック・ドリームランとエンジョイホンダ2002サウンドライブに参加。