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住之江公園駅（すみのえこうえんえき）は、大阪市住之江区泉一丁目1にある大阪市交通局の駅。住之江区の代表駅である。

駅のすぐそばに住之江競艇場があるため、競艇開催日は大変混雑し、特にスペシャルグレードレース期間中となると、さらに混み具合が激しくなる。

利用可能な鉄道路線

• 大阪市交通局
  • 地下鉄四つ橋線　駅番号はY21
  • 南港ポートタウン線（ニュートラム） 駅番号はP18

駅構造

四つ橋線

島式1面2線のホームをもつ地下駅。改札口は北寄り、中程、南寄りの合計3か所。中程の改札の付近に、ニュートラムのホームに通じる連絡エスカレーターが設けられている（乗換の際の中間改札はない）。住之江競艇場へは北改札が近い。

南港ポートタウン線（ニュートラム）

島式1面2線のホームをもつ高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口は東寄りに設けられている。ホームには四つ橋線の駅に通じる連絡エスカレーターが設けられている（乗換の際の中間改札はない）。

なお、ホームからは住之江競艇場が丸見えとなるため、競艇場側（1番のりば）のホームドア他の窓ガラスはすべて磨りガラスになっており、レース風景が観戦できないようになっている。

のりば

特徴

• 競艇開催時や南港（インテックス大阪）でのイベント開催時とそれ以外の日・時間帯とでは利用者数が大幅に差があることから、北改札構内にある自動券売機は平日には稼働させる台数をシャッターで仕切って制限させるなどしている。また、地下鉄駅側の駅長室は北改札外部にあるが、出入口は真正面には付いていない。
• ナイターレースを開催される平日には臨時列車が2本増発される。
• ポケット時刻表は四つ橋線・ニュートラムで1枚となっているが、表紙はニュートラムの車両が印刷されており、ニュートラム標準と表記されている。
• 四つ橋線コンコース（地下1階）からニュートラムのホーム（地上3階）へは、直通のエスカレーターが利用できる。ステップやカーブのないほぼ直線の長大なもので、設置当時は日本で2番目に長いエスカレーターであった。

駅周辺

• 住之江公園
• 大阪護國神社
• 住之江競艇場
• 住之江南加賀屋郵便局
• 大阪府警察第二機動隊
• 住之江下水処理場
• 住之江区役所
• トイザらス住之江公園店
• 住之江図書館
• オスカードリーム
• スポーツビレッジスミノエ
• ドン・キホーテ　パウ住之江公園店
• りくろーおじさんの店住之江公園店

バス

駅南西にあるオスカードリーム内に、大阪市営バスのバスターミナルがある。停留所名は「地下鉄住之江公園」。1998年10月の調査結果では、地下鉄住之江公園停留所の1日の乗車人員（平日）は3849人である。これは、大阪市営バスの停留所中、8位である。

発着する大阪市営バスはオスカードリーム#バスターミナルを参照。

南海バス

• S11号系統　匠町行き
• J11号系統　Jグリーン堺クラブハウス前行き（平日運休）

近隣の道路から堺浜シーサイドステージ方面への無料送迎バスも発着している。

パーク・アンド・ライド

2007年7月2日から2009年3月31日まで、パーク&ライドの実証実験が行われており、市営交通（地下鉄・バス）でOSAKA PiTaPaを利用することによって、タイムズ住之江公園駅前の駐車料金が割引されていた。詳しくは大阪市交通局ホームページを参照。

歴史

• 1972年（昭和47年）11月9日 地下鉄四つ橋線玉出～住之江公園間が開通の際に開業。
• 1981年（昭和56年）3月16日 南港ポートタウン線（ニュートラム）が開業。乗換駅となる。
• 1993年（平成5年）10月5日 ニュートラムの駅構内で車両暴走事故。乗客215人が負傷。11月19日まで南港ポートタウン線が運休。

隣の駅

大阪市交通局

■大阪市営地下鉄四つ橋線

北加賀屋駅 （Y20） - 住之江公園駅 （Y21）

■南港ポートタウン線（ニュートラム）

平林駅 （P17） - 住之江公園駅 （P18）

• （）内は駅番号を示す。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 各駅案内：住之江公園駅 - 大阪市交通局