名古屋大空襲
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名古屋大空襲(なごやだいくうしゅう)とは、大東亜戦争(第二次世界大戦)末期、アメリカ軍が名古屋市に対して繰り返し行った空襲の総称、もしくはそのうちの特に市街地を標的として大規模に行われたものをいう。後者においては、最大規模の空襲であった1945年(昭和20年)3月12日、もしくは名古屋駅が炎上した3月19日、さらに名古屋城を焼失した5月14日の空襲などを指す。
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概要
明確な定義はないため、名古屋に対するすべての空襲を総称して大空襲と呼ばれる場合も多く、また一宮市や半田市に対するものなど名古屋近郊への空襲をも便宜的に含める場合などもある。1945年(昭和20年)6月9日の空襲は熱田空襲と呼ばれる。
名古屋への初期の空襲
1942年(昭和17年)4月18日にアメリカ陸軍航空軍のB-25爆撃機によるドーリットル空襲が行われ、名古屋にも初の空襲があった。
1944年(昭和19年)7月、サイパン島などマリアナ諸島をアメリカ軍が制圧し、ここが以後の日本本土に対する空襲の基地となった。
1944年(昭和19年)12月13日、アメリカ陸軍航空軍のB-29爆撃機90機による、航空機関係の工場であった千種区の三菱発動機大幸工場(のちの三菱重工業名古屋工場、跡地は現在ナゴヤドーム)に対する初の本格的空襲が行われた。天候等の関係から爆弾は思うようにこの工場に命中せず、米軍はその後も執拗に爆撃を繰り返し6回もの爆撃でやっと工場を壊滅せしめた。工場に命中しなかった爆弾は周辺の民家に着弾し、多くの民間人が巻き添えになって死亡した。
また、この12月13日には、「東洋一の動物園」と謳われた千種区の東山動物園においても、爆撃で破壊された飼育施設から逃げ出さないよう多数の猛獣類が殺処分された(戦時猛獣処分)。東山動物園では、他の動物園で猛獣処分が始まってからも殺処分を拒んでいたが、警備に協力していた猟友会の強い要求もあって、ついに処分に至ったのである。
激化した1945年の空襲
空襲は、当初は日中に軍関連の工場や名古屋港などの産業施設へ通常爆弾による精密爆撃を中心に行われていたが、1945年(昭和20年)に入ってからは焼夷弾を用いた市街地への無差別爆撃が始まり、3月頃からは深夜の来襲が多くなった。
2月15日には焼夷弾2万発が千種区の三菱発動機工場周辺に投下されたが、これは3月の空襲に比べればまだ小さいものだった。
3月12日の夜、名古屋市の市街地に対する大規模空襲が行われ、市街の5%が焼失したとされる。
3月19日の午前2時頃、B-29爆撃機230機(310機との説もあり)による名古屋市の市街地に対する大規模空襲が行われた。この空襲により一夜にして151,332人が被災し(死亡826人)、家屋39,893棟が焼失したとされる。中区、中村区、東区などの市中心部は焼け野原となり、1937年に竣工したばかりの6階建ての名古屋駅の焼け焦げた姿が遠くからでもよく見えたという。
6月9日には熱田空襲が行われ、約2,000人の死者を出した。その後も空襲は行われ、名古屋市は日本の他の大都市と同様に壊滅的に破壊された。
終戦後、更地同然となった名古屋市中心部には100m道路と呼ばれる久屋大通・若宮大通が造られた。
新修名古屋市史第6巻に空襲一覧あり。
関連項目
外部リンク
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