天城 (雲龍型空母)
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| ファイル:Japanese aircraft carrier Amagi.jpg | |
| 艦歴 | |
|---|---|
| 起工 | 1942年10月1日三菱長崎 |
| 進水 | 1943年10月15日 |
| 竣工 | 1944年8月10日 |
| 喪失 | 1945年7月28日 |
| 除籍 | 1945年11月30日 |
| 性能諸元 (竣工時) | |
| 排水量 | 基準:17,480t 公試:20,450t |
| 全長 | 227.35m |
| 全幅 | 水線幅:22.00m |
| 吃水 | 7.86m |
| 飛行甲板 | 216.9m x 27.0m エレベーター2基 |
| 主缶 | ロ号艦本式専焼缶8基 |
| 機関 | 艦本式タービン4基4軸 152,000hp |
| 最大速力 | 34.0kt |
| 航続距離 | 8,000nm / 18kt |
| 乗員 | 1,556名 |
| 兵装 | 40口径12.7cm連装高角砲6基 25mm3連装機銃21基 25mm単装機銃30挺 |
| 搭載機 (常用+補用) | 一七試艦戦(烈風):18+2機 一七試艦偵(彩雲):6+0機 一六試艦爆(流星):27+0機 合計:51+2機 |
天城(あまぎ)は、日本海軍の航空母艦。雲龍型の二番艦。艦名は静岡県伊豆半島の中央にある天城山に因む。その名を持つ艦としては3隻目。遠藤昭によると候補艦名として那須があったという[1]。
目次 |
概要
竣工時に日本海軍は燃料や航空機不足となっていたために、作戦行動には従事せず、出撃機会のないまま呉港に対空砲台として停泊していた。その後、アメリカ軍機の攻撃を受け横転着底し、戦後引き上げられ解体された。
艦歴
- Template:Safesubst:10月1日三菱重工業長崎造船所にて起工
- Template:Safesubst:10月15日進水
- Template:Safesubst:8月10日竣工
- 9月 空母「雲龍」と第1航空戦隊を編成
- Template:Safesubst:6月10日呉港外の三ツ子島に碇泊。3月19日、7月24日、7月28日に米軍機の空襲を受け損傷(呉軍港空襲)。応急処置の不備により浸水横転、着底。
- 10月 除籍
- Template:Safesubst:7月31日浮揚作業完了。後に解体処分
歴代艦長
艤装員長
- 山森亀之助 大佐:1944年6月27日 -
艦長
- 山森亀之助 大佐:1944年8月10日 -
- 宮崎俊男 大佐:1944年10月23日 -
- 平塚四郎 大佐:1945年4月20日 -
ファイル:IJN carrier Amagi capsized off Kure in 1946.jpg
空襲により横転した天城(戦後に撮影)
その他
- 先代の天城と異なり完成にまで至ったが、活躍はほとんどなかった。
- 戦後、この艦を函館港で青函連絡船修理用のポンツーンとして使用する案が出て、実際に函館港まで曳航されたが、到着する頃には青函連絡船の修理は函館船渠が請け負うことが決定していたため、結局解体処分されることになった。
- 同艦が横転している写真は終戦後進駐軍によって撮影されたもので、動画としても残っている。この映像はしばしば呉軍港の被害状況を伝える際に用いられることもある。
参考文献
- 長谷川藤一、軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦、グランプリ出版、1997年
- 雑誌「丸」編集部、写真|日本の軍艦 第3巻 空母Ⅰ、光人社、1989年
脚注
- ^ 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』(光人社、1993年) ISBN 4-7698-0386-9、p78。
関連項目
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