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磯風（いそかぜ）は、日本海軍の駆逐艦。陽炎型駆逐艦の12番艦。真珠湾攻撃、ミッドウェー海戦、マリアナ沖海戦、レイテ沖海戦など、太平洋戦争中の大きな海戦に全て参加。大和、武蔵、信濃、金剛、大鳳、蒼龍といった連合艦隊主要艦艇の沈没に立ち会っている。1945年、坊ノ岬沖海戦で戦没。艦名は初代「磯風」（磯風型駆逐艦）に続いて2代目。

艦歴

仮称第28号艦として佐世保海軍工廠で1938年（昭和13年）11月25日起工、1939年（昭和14年）6月19日進水、1940年（昭和15年）11月30日に竣工、呉鎮守府籍。太平洋戦争開戦時、「浦風」「磯風」「浜風」「谷風」の4艦は第17駆逐隊を編成し真珠湾攻撃に参加。その後も僚艦と共に空母機動部隊を護衛しラバウル攻略、ダーウィン空襲、ジャワ島攻略、セイロン沖海戦の各作戦に従事。ミッドウェー海戦では至近弾で一時的に航行不能になるも後に復旧し^[1]、「蒼龍」の乗員を救助した^[2]。

1942年（昭和17年）8月に米軍がガダルカナル島に上陸するとソロモン方面へ進出し、ガ島輸送に2回従事。第2次ソロモン海戦に第2艦隊の1艦として参加、10月南太平洋海戦に参加後、「瑞鳳」「熊野」を護衛し呉に一旦帰港。再度ソロモン方面へ進出しガ島輸送に1回従事した他、ラエ、レカタへの輸送作戦に従事する。

1943年（昭和18年）1月15日、米潜水艦と交戦、撃沈を報告している^[3][2]。2月のガ島撤退作戦に3回参加。3回目の2月8日午後3時45分^[4]に空襲を受け、爆弾2発が1番砲塔前後に命中し艦首部分を損傷。砲塔と操舵室火災が発生し、スクリューが出るほどの浸水被害が生じた。時津風が曳航しようとしたが断り、乗員必死の作業により自力で17ノットの発揮が可能になる。この被弾で10名が戦死している^[5]。

2月27日ラバウルに到着した。応急修理の後、トラックを経て3月29日に呉に回航。この時南雲忠一大将が大破した磯風を視察し「これほど損傷した艦をよく連れ帰ってくれた」と乗組員を賞賛した^[6]。南雲は乗組員に、山口県湯田温泉への慰安旅行を贈っている^[7][8]。磯風は7月まで呉工廠で修理に従事する。この間、着任したばかりの横暴な士官に対する下士官兵全員が参加した殴打事件があった。艦長は熟慮した結果、兵の士気を考慮して、兵の反乱で負傷した士官を退艦させている^[9]。

7月9日、呉を出港し再度ソロモン方面へ進出。22日、沈没する水上機母艦「日進」から乗員を救助する^[10]。8月、第一次ベララベラ海戦、10月5日第二次ベララベラ海戦に参加。11月1日、駆逐艦「雷」の艦長だった前田実穂少佐が艦長となる。当初は部下に厳しく接したため敬遠されたが、操艦の妙を発揮して、乗組員の信頼を集めた^[11]。11月3日、空襲により損傷した清澄丸を護衛して「北上」と共にカビエンに向かう。11月4日、カビエン出港直後に左舷後部に触雷し小破。同乗していた陸軍兵あわせて63名の負傷者を出す。トラックを経て11月18日呉に到着、工廠で修理する。

1944年（昭和19年）1月12日、南方に進出。ブラウンへの輸送に従事した後、26日トラック移動、その後重巡洋艦部隊を護衛して2月11日にリンガ泊地へ進出した。3月、パラオへの船団護衛につく。29日、磯風は大和型戦艦「武蔵」の護衛につき、米潜水艦から「武蔵」への雷撃を許した。31日、第17駆逐隊に「雪風」が編入され、「磯風」は「浦風」「浜風」「谷風」「雪風」と行動を共にする。5月19日にタウイタウイに進出。6月9日午後10時、米潜水艦の雷撃により僚艦「谷風」を目の前で失う^[12]。6月19日のマリアナ沖海戦には「大鳳」の直衛で参加した。「大鳳」の被雷と爆発、沈没の一部始終を目撃し、乗員を救助している^[13]。「大鳳」戦死者の水葬に用いる軍艦旗が足らなくなり、毛布で代用したという^[14]。6月26日、呉に帰港する。

7月14日、マニラに入港。8月19日、シンガポールでレーダー改装工事を受ける。9月12日、軽巡洋艦矢矧、「浜風」と共に呉に帰還し、23日には戦艦大和の護衛としてリンガ泊地へ向かう。10月「扶桑」「山城」の護衛のため呉を往復。

10月22日の捷一号作戦では栗田艦隊に所属してレイテ沖海戦に参加した。10月24日、ジブヤン海で空襲を受ける。この時、本艦は第二部隊所属だったにも関わらず「武蔵」救助を命じられ、同艦に接近。水雷長白石東平大尉が、沈みかけた「武蔵」の写真を撮っている^[15]。翌日10月25日のサマール沖海戦では、「矢矧」に従って米護衛空母に魚雷8本を発射^[16]。魚雷は遠距離発射だったため、命中しなかった。戦闘後、艦隊はコロンにて駆逐艦を分離したため、第1艦隊の護衛にあたる駆逐艦は「磯風」と「雪風」の2隻だけとなった。10月28日、ブルネイに帰着する。

11月16日、第1艦隊を護衛して呉に向かう。途中撃沈された戦艦「金剛」乗員を救助したが、同刻に撃沈された僚艦「浦風」の生存者救助はならなかかった。23日、呉入港。翌24日、「長門」を護衛して「雪風」「浜風」と出港し、翌25日、横須賀港へ入港した。28日、空母「信濃」を護衛して横須賀を出港する。29日、潜水艦の雷撃により「信濃」が戦没、生存者の救助に当たる^[17]。12月27日、ヒ87船団に同行する空母「龍鳳」を護衛して門司を出港。1945年（昭和20年）1月9日、高雄に到着、復路も同様に「龍鳳」とタモ35船団の護衛を行った。2月15日、徳山沖で特攻兵器回天と震洋の訓練に携わる。

3月5日、土佐沖で第一機動基地航空隊と対空訓練を行う。19日の呉軍港空襲では大淀の隣に繋留され、ほとんど動けなかったが被害はなかった。28日、呉を出港し広島湾兜島南方に第二水雷戦隊各艦と集結する。燃料弾薬は待機する駆逐艦から補給し、93式魚雷16本を積載した。

4月6日、「大和」を護衛し徳山を出港、翌7日坊ノ岬沖海戦に参加する。戦闘中、航行不能の「矢矧」から『司令官移乗のため横付けせよ』との命令があり、速度を落として接近^[18]。「矢矧」に横付けし、舫索を結んだ^[19]。直後、米軍機の襲撃を受ける。艦長は「モヤイ、レッコ」を命じて回避につとめたが^[20]、速度を落としていたため回避できず、至近弾により右舷後部に破孔が発生。機械室に浸水、舵が故障する。さらに米機の機銃掃射で死傷者が続出した。乗員の決死の修理も成功せず、「磯風」は漂流した^[21]。数時間後、駆逐艦「雪風」が接舷し、生存者は同艦に移動した。大和沈没から8時間の午後10時30分、雪風が雷撃で処分しようとしたが、艦底を通過。最終的には砲撃により魚雷が誘爆し、「磯風」は沈没した^[22]。戦死20名、生存者285名（負傷者54名）。5月25日除籍。（北緯30度46分05秒 東経129度09分02秒 / 北緯30.76806度 東経129.15056度 / 30.76806; 129.15056）。

連合艦隊の栄光から終焉、さらに大和型戦艦三姉妹の最後を見届けた歴戦の艦だった。

歴代艦長

1. 白浜政七 中佐：1940年11月30日-
2. 磯久研磨 中佐：1941年 2月25日-
3. 豊島俊一 中佐：1941年 9月10日-
4. 神浦純也 少佐：1942年11月22日-^[23]
5. 前田実穂 少佐：1943年11月 1日-

公試成績

脚注

参考文献

• 岡田幸和、「日本駆逐艦の戦闘被害調査」、歴史群像太平洋戦史シリーズVol23『秋月型駆逐艦』学習研究社、1999年、p158-168。ISBN 4-05-602063-9
• 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第11巻 駆逐艦II』光人社、1990年 ISBN 4-7698-0461-X
• 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年 ISBN 4-7698-1246-9
• 『参壱拾頁』
• 『近代世界艦船事典』
• 『日本海軍人事手帳（？）』
• 阿部三郎『特攻大和艦隊 帝国海軍の栄光をかけた十隻の明暗』単行本(霞出版社、1994年) ISBN　4-87602-211-9 　文庫版（光人社NF文庫、2005年）ISBN 4-7698-2458-6
• 井上理二『駆逐艦磯風と三人の特年兵』（光人社、1999年）ISBN 4-7698-0935-2C0095

外部リンク

• 我が青春の追憶 磯風乗員の手記。