西鉄福岡（天神）駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 西鉄福岡（天神）駅 | |
|---|---|
|
ファイル:Solaria Terminal Building - 01.JPG 駅ビル（ソラリアターミナルビル） | |
|
にしてつふくおか（てんじん） - Nishitetsu-Fukuoka (Tenjin) - | |
|
(0.8km) 薬院► | |
| 所在地 | 福岡市中央区天神二丁目11番2号 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | 天神大牟田線 |
| キロ程 | 0.0km（当駅起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 4面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
131,641人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）4月12日 |
| 乗換 |
福岡市地下鉄空港線（天神駅） 福岡市地下鉄七隈線（天神南駅） |
ファイル:福岡駅北口.JPG
ソラリア口
西鉄福岡（天神）駅（にしてつふくおか（てんじん）えき）は、福岡県福岡市中央区天神二丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。同線の起点・福岡側のターミナル駅である。
旅客向け案内では、他の「西鉄」を冠する駅と同様、「西鉄」を省略し「福岡天神」と案内している。カッコ書きではあるが、間を開けずに読む。
当駅は、日中でも1時間に特急2本、急行4本、普通6本の列車が発着し、久留米、大牟田方面の他、太宰府線への直通列車も多数発着する。
目次 |
駅構造
プラットホームがソラリアターミナルビル2階にある高架駅。現在は4面3線の頭端式ホームとなっており、乗車専用ホーム（1～3番線）と降車専用ホームがある。電車が進入した後、まずすべての乗客を降車ホームに降車させ、その後乗車ホーム側の乗客が乗車ホームから乗ることができる。
ホーム有効長は10両編成まで入線可能な長さである。
のりば
- 1番のりば - 日中は主に急行電車が使用する。
- 2番のりば - 日中は主に普通電車が使用する。
- 3番のりば - 日中は主に特急電車が使用する。
駅構内
改札口は北口、ソラリア口、中央口、南口の4箇所ある。
- 北口
- 本駅で最大の改札。改札口は2階。改札外コンコースはソラリアステージビルとなる。精算室（ソラリア口に挟まれている）、駅事務室・定期券売場（それぞれ2箇所）、コインロッカー3箇所、ATMコーナー、インターネットコーナーがある。福岡市地下鉄空港線、箱崎線（天神駅）へ乗り換える際、一番近い改札口である。
- ソラリア口
- 北口の西隣にあり、改札内外とも北口コンコースと繋がっている。改札正面にソラリアプラザとの連絡階段がある。
- 中央口
- 改札口は1階。定期券売り場とコインロッカーがある。西鉄天神バスセンターへの連絡エレベーターがある。
- 南口
- 改札口は1階で、国体道路に面している。定期券売り場がある。福岡市地下鉄七隈線（天神南駅）へ乗り換える際、一番近い改札口である。
利用状況
2010年度の1日平均の乗降人員は131,641人[1]（うち乗車人員は66,411人[2]）であり、西鉄の中で最も多い。隣駅である薬院駅の交通結節機能強化が進んだこともあって、近年当駅の利用者減少幅は大きい。各年度の利用状況は以下のとおり[3]。
| 1日平均利用客数（1990年代） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 1996年 | 1997年 | 1998年 | 1999年 |
| 乗車 | 83,527 | 83,137 | 80,682 | 78,430 |
| 乗降 | 168,328 | 167,825 | 162,868 | 157,824 |
| 1日平均利用客数（2000年代） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 |
| 乗車 | 76,087 | 74,868 | 73,751 | 73,658 | 71,320 | 69,789 | 70,104 | 69,625 | 68,803 | 66,704 | 66,411 |
| 乗降 | 153,894 | 151,375 | 149,268 | 148,669 | 143,894 | 140,444 | 140,340 | 138,910 | 137,500 | 132,502 | 131,641 |
駅周辺
詳細は「天神 (福岡市)」を参照
渡辺通り西側
- 駅と同じ側である。
- 天神ソラリア
- ソラリアターミナルビル - 駅と一体
- 福岡三越（駅上下：2010年10月1日より岩田屋三越が運営）
- 西鉄天神バスセンター（駅直上）
- ソラリアステージ - 駅北側
渡辺通り東側
- 駅の反対側である。
その他
歴史
- 1924年4月12日 - 福岡駅として開業。
- 1935年頃 - 九鉄福岡駅に改称。
- 1942年9月22日 - 西鉄福岡駅に改称。
- 1961年11月1日 - 高架化。
- 1997年9月27日 - 改良工事完成。
- 2001年1月1日 - 西鉄福岡（天神）駅に改称。
付記事項
- 高架化される前の駅の姿は、1956年公開の東宝映画『空の大怪獣ラドン』の福岡破壊シーンで見る事ができる。
- 1997年のソラリアターミナルビル完成で現在地に移転する以前は、現在より80mほど北（現在のソラリアステージの位置）にあり、岩田屋デパート旧本館とひとつづきのビルになっていた。それ以前にはその少し西側にあった。
隣の駅
- 西日本鉄道
- ■天神大牟田線
- ■特急・■急行・■普通
- 西鉄福岡（天神）駅 - 薬院駅
- ■特急・■急行・■普通
その他
- 特急電車は朝の一部を除き、毎時00分と30分に発車する。発車時刻の5分-10分前に入線する。
- 特急電車は、発車時刻15分前くらいから乗客の列ができる。先発の急行が発車する前から次発の特急を待つ人も多い。
- 当駅の構造と駅位置の関係上、福岡（天神）側の最後尾車両が最も混雑する。
脚注
- ^ 企業情報 : にしてつグループホームページ 平成22年度 駅別乗降人員
- ^ ふくおかの統計（月報）（福岡市）
- ^ 福岡市統計書 平成13年版（運輸・通信）
福岡市統計書 平成17年版（運輸・通信） 第13表 私鉄各駅乗降人員
福岡市統計書 平成22年版（運輸・通信） 第13表 私鉄各駅乗降人員
関連項目
外部リンク
| |||||
